详细信息

26. 二月 2018

浩亭“欧洲配送中心”(EDC)物流中心的施工进展迅速/面向所有欧洲客户/采用地热能源

上海,2018年2月14日---浩亭历史上最大的单项投资——浩亭“欧洲配送中心(EDC)”施工工作进展顺利。“相关建筑公司正在共同精心施工。目前,我们相比最初计划提前两周的时间,”负责这一耗资4000万欧元项目的浩亭物流总经理Achim Meyer表示。有了全新的配送中心,浩亭将致力于进一步实现明确的交货绩效目标,为增加公司发展奠定坚实基础。Meyer表示:“一旦万事俱备,在我们的欧洲客户下单的同一天,货物就可以离开配送中心上路。”

Meyer最近与浩亭设施管理部门的施工项目经理Sven Düker一起在德国埃斯珀尔坎普的Marie-Harting-Straße 1向全球及德国国内的商业记者展示了施工进度。

在过去的几天里,拥有6,900个托盘位仓库的钢结构以及两个拣料车技班车整合缓冲区已经竣工。与此同时,12万个自动化小型零部件仓库以及拣料和包装工作站的施工作业如火如荼,这些站点作为纸箱工程的一部分最初由职业健康和安全领域与人体工学专家共同预先设计。“动态仓库区和高度自动化的订单拣选是新建欧洲配送中心(EDC)的两个核心。它们确立了整个物流流程的节奏,”Meyer解释说。

每日可拣选和包装20,000个客户订单项目

面积4500平方米的高架仓库可提供6,900个托盘空间和约12万个储存容器,并以全自动无纸化方式运行。仓储大厅之间的大量物料流动是通过无人驾驶运输系统实现的。拣选区域面积约为6500平方米。未来每天可根据客户要求在此完成20000件客户订购货物的拣选和包装。通过110辆卡车和货车装运的10,000个包裹将通过“安全空运”、或海运和陆运方式离开欧洲配送中心(EDC),以最短时间将浩亭产品送到客户手中。

在开始施工之前,Meyer曾经考察郭其他企业的诸多物流中心,并从不同角度研究了他们的货物处理情况。“有时候我们关注数字化时如何为物流流程提供支持。而在另一家企业,则关注卡车如何进行装卸。对于其他一些物流中心,我们更多留意其结构状况。我们这样做的目的是为了以最佳自动化程度和最优环境实现流程优化,”他继续说道。

浩亭还特别重视欧洲配送中心(EDC)的数字化。“配送中心通过条形码和RFID以完全无纸化方式处理货物。为了确保以最少的资源实现这一点,电能和机器等数据通过浩亭MICA®进行记录,并经过分析和用于控制流程和预防性维护。这样可以让我们获得最短的停机时间,”Meyer说。

能源来自地热

规划过程中还考虑了环境因素。欧洲配送中心(EDC)采用了地热能源。专为地热设施钻了36个孔,每个钻孔深达150米。

为了促进员工之间的沟通协调,未来的管理区域将保持开放状态。Meyer凭借多年的经验而深知,“员工沟通越通畅,流程运行状态越好”。

浩亭历史上最大的单项投资——浩亭“欧洲配送中心”(EDC)物流中心的施工进展迅速。

浩亭物流总经理Achim Meyer(左)、浩亭设施管理部门项目经理Sven Düker在埃斯珀尔坎普的Marie-Harting-Straße 1解读欧洲配送中心(EDC)的施工进度。

一群德国和国际商业记者拜访欧洲配送中心(EDC)。