牢固的连接器有助于铁轨及其接触点的维修
火车在铁轨上驶过时,会给地面上施加巨大的压力。铁轨在负荷之下会变形,但火车驶过之后又会回复到原来的位置——这种情况至少符合碎石铺设良好、地面坚固的铁轨。然而,从长远来看,轨道路基会影响其坚固的结构,改变其所需的结构和位置。
这也正是奥地利林兹 (Linz) 的制造商 Plasser & Theurer 开启他们的捣固机和其他设备事业的缘由。这些机器通过升降和对齐铁轨和轨枕组成的轨排来维修轨道路基。此外,它们压紧轨枕下方的道碴,直至轨枕的轨承再次变得牢固为止。为达到此目的,捣固机的捣镐刺入道碴床并根据“异步相等压力捣固原则”将其压紧。
在其中一种派生型中,捣固组件放置在火车的辅助器上。当主要机器开始连续运转时,辅助器 – 包括升降和对齐组件以及捣碴机 – 循环工作。牵引电机驱动工作组件以及整个辅助器。牵引所需的电力通过放置在主发动机和辅助器之间的连接器进行传输。
为这些机器供电的连接器必须特别牢固:在户外,它们必须确保触点不受灰尘和水的影响。此外,防护罩和外壳必须保护触点免受石头碎屑的影响。另外还要求符合 DIN EN 61 373 标准的震动和振动安全规定。由于捣固组件也要求高强度电流,Plasser & Theurer 使用了 Han® 34 HPR 工业连接器。它们的防护罩/外壳以及固定式框架可在一个接口中容纳多达四个 650 A 触点。因此,它们比市场上同类解决方案的触点或功率更高。
Plasser & Theurer 是世界捣固组件市场的领先者。然而,他们凭借其机器和服务,将业务范围拓展到了轨道路基维护之外的领域。他们被认为是世界上唯一一家建造和养护铁路路轨的全套供应商。