铁路车辆的高效配电

^Han®HPR TrainPowerLine 取代了现有的解决方案，如用于列车母线的 UIC、电源或 Y 型分配器。应客户的要求，应用的复杂性大大降低：现在，统一的解决方案取代了以前母线结构所需的多种变体。

减少了所用的部件数量。同时，安全仍是重中之重：公针和母针采用防触摸设计，而且底座的顶部和底部均具有接地电位。

以前，地板下的接口通常是硬接线。而 TPL 的设计使得所有连接点都具有可插拔的特性。底座配有 Han^® HC Modular 大电流插针，可传输高达 800 A / 5100 V DC / 3000 V AC 的电源。

^Han®HPR TrainPowerLine 的开发成果是为列车的整个车底分布提供了统一的连接器设计。其优势显而易见，包括缩短安装时间、更经济地使用材料、减轻重量和标准化装配流程。

它专为在网络中运行的现代列车量身定制，与市场上以前的标准相比，每节车厢的重量最多可减轻 10 公斤。只需很小的空间就能为列车的所有电气设备和系统提供可靠的供电。

底座基于 Han^® HPR 设计，由耐腐蚀的铝压铸件制成。因此，TPL 非常适合在户外应用的恶劣环境条件下使用。主体的轮廓能够有效地将污垢和冰雪清除到侧面。

典型的应用不仅仅是作为 UIC 552 接口的地板下替代品。这个高度灵活的 HARTING 新型系统也可以实现车顶应用。