在农业领域弥补差距，迎头赶上

ISOBUS 能力中心聚焦农业技术数字化的实际应用。该中心旨在通过技术解决方案和有针对性的利益代表，支持中小型制造商开发和集成基于现代ISOBUS标准的接口。

农业工程领域存在着很大的多样性：农民使用不同制造商生产的机器和不同的数据收集方法--从手写笔记到基于互联网的自动化系统。特别是在作物保护方面，范围从人工输入扩展到全自动云传输。

标准化最初始于基于 CAN 总线的系统，此后不断得到发展。如今，鉴于对速度和数据量的需求持续增长，该行业正在向基于以太网的解决方案过渡。现代机器配备了大量传感器，其数据量正将 CAN 总线推向极限。以太网还支持传输数码相机图像，为机器操作和监控提供了新的可能性。

目前，以太网领域采用的是经过验证的 IEEE 标准。未来的高速 ISOBUS（HSI）将采用符合 IEEE 802.3 标准的 1000BASE-T1 类型 B（单对以太网，1 Gbit/s，最长 40 米）作为传输层。HSI 以传统的 ISOBUS 为基础，可实现更快的数据传输，从而能在拖拉机及其配套设备之间高效、近乎实时地交换复杂的机器功能和海量数据。出于一致性的考虑，以太网技术的引入也在推进中，以简化数据在不同系统中的使用和进一步处理。展望未来，该行业日益关注开放标准，以便能够方便地与其他行业集成并耦合。开发工作正与农业电子基金会 (AEF) 紧密合作进行，该基金会在全球范围内协调标准化工作，并利用与其他行业的协同效应。这不仅是一个优势，也是必要的，以便从规模经济和组件的广泛可用性中受益。

目前，基于铜缆的以太网连接是最先进的技术，而无线技术（如无线局域网）仅用于将终端连接到互联网。无线田间通信的发展已经开始，其重点是直接在田间进行农业机械和设备之间的无线通信。其目的是在没有电缆连接的情况下交换数据，例如特定区域或者作业轨迹线的当前覆盖情况。此外，还正在开展视频流传输和机器远程控制方面的工作，以便在将货物从收获车辆转移到运输车辆时能够使用编队行驶技术。

标准化是通过 AEF 和 ISO 之间的合作实现的，ISOBUS能力中心协会主要代表了中小企业和中型制造商的利益。在AEF进一步发展标准的同时，ISOBUS汇集专业知识，共同开发用于机器通信的产品。由此产生的解决方案既能满足现代农业的需求，同时也能促进创新。

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¹编队行驶技术是多台农业机械以紧密队形自动协同行驶，从而更高效、更精准地完成播种、收割或施肥等作业流程。