轻型电动汽车

电动交通是指使用电动汽车（EV）以及为这些车辆提供能源的相关基础设施。这包括电池电动汽车（BEV）、插电式混合动力电动汽车（PHEV）以及支持其运行的技术，如交流和直流充电站。

电动汽车使用由充电电池驱动的电动机。电动机将电能转化为机械能，驱动车轮。电池可通过电网或充电站充电。电力驱动装置可将大约 80% 的电能转化为动能。相比之下，内燃机只能将大约 25% 的能量转化为动能。其余则以热能的形式流失

可以粗略区分三种基本车辆概念。

电池电动汽车（BEV）：无内燃机的全电力驱动。

插电式混合动力汽车（PHEV）：结合了电动机和内燃机，可同时使用电力和汽油。

混合动力汽车（HEV）：既有内燃机又有电动机，但不能从外部充电。

续航能力因型号和电池容量而异。许多现代电动汽车每次充电的续航里程在 200 到 400 公里之间，但一些先进车型的续航里程可达 500 公里以上。

级别指充电功率结构（1 级、2 级、3 级）。

模式是指安全协议以及车辆和充电器之间的通信类型（模式 1、模式 2、模式 3、模式 4）。

这些充电模式在美洲被称为 1-3 级，在欧洲被称为 1-4 级。

模式 1 是指直接在 Schuko 插座上充电，如今已不再使用。

充电时间取决于充电程度和充电器类型：

• 1 级/模式 2（家用插座）：8 至 24 小时充满电。

• 2 级/模式 3（公共或私人充电站/壁挂式充电箱）：4 至 8 小时充满电。

• 3 级/模式 4（直流快速充电）：30 分钟至 1 小时可充 80% 的电量。

充电选项包括

在家充电

• 1 级和模式 2 充电线，可通过家用插座为汽车充电。

• 2 级和模式 3 充电站/壁挂箱

公共充电站：

• 不同地点的 2 级和模式 3 充电站。

• 3 级和模式 4 直流快速充电站

在工作场所充电：

• 一些雇主为员工提供充电基础设施。

充电成本取决于电价和汽车电池容量。一般来说，电动汽车充电比传统汽车加油便宜。许多地区还为电动汽车车主提供补贴。

当电池耗尽时，就像传统汽车没油了一样。大多数电动汽车都配备了导航系统，可以帮助驾驶员找到最近的充电站。此外，许多道路救援服务也会在这种情况下提供支持。

一般来说，电动汽车的温室气体排放量比传统汽车少，尤其是在使用可再生能源充电的情况下。然而，对环境的影响在很大程度上取决于用于发电的能源和电池制造工艺。

许多政府提供各种激励措施，包括税收减免、补助金、注册费减免和专用车道。激励措施因地区而异，可大幅降低电动汽车的总体购买成本。